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国内车市结束“12连跌” 6月迎来同比增长4.9% _亚博体育苹果下载地址

文章出处:亚博体育苹果下载地址 人气:732发表时间:2019-07-21 12:07:56 作者:亚博体育苹果下载地址

  在历经连续12个月的销量下滑之后,车市终于迎来正增长。

  根据全国乘联会最新发布的数据显示,6月狭义乘用车零售达176.6万辆,同比增长4.9%;与此同时,作为补贴退坡的最后一个过渡月,新能源市场6月批发实现13.4万台的销售水平,同比增长97.9%。

  国五、六切换激发零售转正

  车市迎来了久违的好消息。根据全国乘联会最新发布的数据显示,6月狭义乘用车零售达176.6万台,同比增长4.9%,相对于今年1-5月累计下滑11.9%的增速大幅改善;6月狭义乘用车零售环比增长11.6%,“这也是本世纪以来6月环比增长最大的”。

  乘联会分析,6月零售增量主要是国五、国六切换之际,经销商通过开展大规模有针对性促销完成国五车型的清理,从而激发了车市零售转正。

  具体来看,6月的轿车零售同比增长2.2%,SUV同比增长10.8%,SUV库存消化压力更大一些;6月豪华车零售同比增24.9%,主流合资品牌增长9.1%,自主品牌下滑8.3%。

  相比零售的增长,批发依然偏弱,同比仍是负增长。数据显示,6月狭义乘用车批发168.7万台,同比下降7.9%。不过好处就在于,库存压力有所减轻:厂商库存下降16.5万台,渠道库存下降10万台。

  有分析机构认为,相比2018年行业增速前高后低,景气度是持续下行,2019年行业将开启逐月或逐季改善的上行趋势,车市或将在下半年有所好转。与此同时,更多长效机制已在路上,长远来看,这也提振了不少车市信息。

  新能源再现翻番增长

  颇为意外的亚博是,经历了5月的增长失速后,新能源市场在6月迎来爆发式触底反弹。

  作为补贴退坡的最后一个过渡月,新能源市场6月批发实现13.4万台的销售水平,环比增长38.7%,同比增长97.9%。其中纯电动A级车型增量最强,占比达纯电动乘用车的58%。

  具体看,6月纯电动表现强劲,插混车同比下降8%,合资车企逐步成为插电混动车型的核心力量。

  乘联会分析,新一轮增长说明新能源乘用车在逐步摆脱对政策的依赖。今年1-6月的全国新能源狭义乘用车销量57.7万台,同比增长65.9%。

  值得一提的是,6月新能源车市也让外界“虚惊一场”,久违的“翻番”式增长重现。例如,今年3月新能源销量11.1万台,同比增速100.9%,今年第一季度累计批发新能源车达25.4万台,累计增量13.7万台,批发累计增速117.8%。而根据中汽协发布的数据,5月国内新能源汽车销量为10.44万辆,同比增长仅达1.8%,增速有明显放缓。

  7月消费者仍持币待购

  在乘联会看来,6月份的车市反弹增长,或只是特例,这种态度并不能延续至7月。

  一方面,7月向来是全年销售的淡季,由于天气炎热和厂家高温假等因素,首购用户购车低迷,换购用户热情也不高,历年的7月都是市场的谷底。

  另一方面,上半年是以“去库存”为主,下半年的“补库存”趋势将进一步显现。这主要在于,部分车型的国六车型刚刚申报定型,尚未生产到位,供货仍需要一段时间。

  “5、6月大幅促销扰乱了汽车市场正常的价格走势,终端价格修复需要一段时间适应,加上二季度超强的促销力度对下半年购车客户的消费透支效应,导致7月消费者存在观望态势,总体来看终端零售市场活力不强。”乘联会秘书长崔东树表示。

  南方网全媒体记者 郜小平

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