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广州最惨广场:海珠广场围了8年才解封,4年后又被围蔽施工 _亚博彩票超级赛车

文章出处:亚博彩票超级赛车 人气:565发表时间:2019-09-03 12:22:43 作者:亚博彩票超级赛车

  昔日“羊城八景”之一,海珠广场曾经围蔽施工长达8年之久。解封4年多之后,为了“提升海珠广场及周边环境品质”,海珠广场再次被围蔽了起来。从8月3日起,海珠桥及广场部分路段被双向封闭,时间约1个月。“路面的砖还是新的,真是太可惜了。”海珠广场一间报亭的老板惋惜地说。

  “前些年围蔽施工的时候为什么不考虑长远一点,把现在的工程一起做了?三天两头遭遇围蔽施工,不知何时是个尽头,海珠广场真可谓是广州最‘害羞’的广场。”长期在海珠广场附近活动的市民杨小姐说。

  从2006年开始海珠广场曾围蔽8年

  海珠广场位于广州海珠桥北桥头,处于起义路与珠江交汇处,是广州第一座城市滨江广场,由广东著名建筑师林克明负责规划设计。同时,它还是新中国成立后广州对外贸易、展览、接待外宾和开展文化活动的中心之一。1963年羊城八景评选,海珠广场和广州解放纪念雕像组成的景观,以“珠海丹心”之名入选,成为广州城建中一张著名名片。

  从2006年起,海珠广场因地铁施工开始围蔽开挖,这个原本计划3年完工的工程一直拖了7年才完工。2012年2月,因为海珠桥大修,海珠广场东广场又被占用成为工地。一直到2013年,海珠桥大修工程完工,地铁六号线也顺利开通了,海珠广场的大部分才陆续解封。

  然而,2013年底,海珠广场又公布了相关规划,恒基中心和海珠广场地下空间项目开始动工。刚刚解除围蔽的海珠广场再次开始了新一轮围蔽。

  一直到2015年3月,海珠广场“升级改造”后才真正地拆除围蔽还路于民、还绿地于民。

  4年多之后,海珠广场的平静再次被打破:7月1日,海珠广场及周边绿化景观工程开始动工,海珠广场再次被围蔽起来施工。根据市政施工安排,海珠广场升级工程于8月3日(星期六)6:00起双向封闭海珠桥及广场部分路段,封闭时间约1个月。

  路面砖还是新的,又开始施工

  8月6日上午,记者在现场看到,海珠广场以及周边的起义路、侨光东路、侨光西路、一德路还有泰康路已经被挡板围蔽起来了,通往起义路和一德路的道路被分成两条狭窄的单行车道,车辆往来十分不便,还有一名车主因为不清楚路况而逆行导致去往起义路的车辆大堵塞。

  海珠广场再围蔽给周边居民带来了不小的麻烦:路面灰尘大,又到处都是大大小小的石子,过往行人都小心翼翼地注视着脚下以免被绊倒。周边的商户生意也受到了不小的影响。当天中午12点左右,记者看到,这里明明是商业旺地,路边的店面却没有多少人光顾,到了饭点餐厅里也没有多少人吃饭。

  “除了解放军雕像,能拆的都拆了。”看到海珠广场再次围蔽改造,途经此地的市民赵小姐发朋友圈感慨。

  “建设路才刚搞好,又重新挖开,你看这些路面的砖都还是新的,都是才刚盖好的。我也不是不支持政府搞这个工程,就是觉得有点浪费。”一位报亭老板惋惜地说。

  海珠广场围蔽全纪录

  2006年9月8日:海珠广场西广场因为地铁六号线施工而围蔽开工,原计划于2009年8月1日竣工;

  2010年8月:海珠广场西广场围蔽率先解除,复绿还于市民;但东广场因为盾构施工难度大,解除围蔽时间一推再推;

  2011年12月:海珠广场部分围蔽物拆除,有关单位称还要施工一年多;

  2012年2月:海珠桥大修工地和工程部进入海珠广场东广场;

  2013年8月:海珠广场东广场围蔽物被拆除,但是仍留下广州宾馆对出泰康路上近千平方米的围蔽空地;

  2014年7月:越秀区东山市政设施维护管理所发布招标公告,对该区域恢复工程将结合广场升级改造,2014年11月泰康路铺设沥青,围蔽白板开始拆除;

  2015年3月:围蔽全部拆除,海珠广场地表部分还路于民,还绿地于民;

  2019年7月:广州市海珠广场及周边绿化景观工程及起义路海珠广场道路品质化提升工程动工,海珠广场和周边的起义路、侨光路、一德路、泰康路等又开始围蔽施工。

南方日报2013年11月28日曾对海珠广场长期围蔽施工作过报道。

  广州第一座城市滨江广场

  据史料记载,清代的海珠广场一带,是广州热闹繁盛的商贸之地,汇集有两个大规模的水果集市(果栏)和农副产品交易集市(菜栏)。到了清末民初,随着居民在此聚居,这里民房成片。

  1938年,日军空袭广州,对市区狂轰滥炸,海珠广场附近的五仙门发电厂和海珠桥成为日机轰炸的重点,虽然炸弹没有直接击中过两者,但海珠广场一带的民居却遭了大殃,大量被炸毁,整个地区沦为废墟,成为当时广州市内的三大战争灾区(另两个在黄沙和今文化公园一带)受破坏最严重的一个。

  抗日战争结束后,国民党政府忙于内战,无暇顾及海珠广场这一战争废墟的清理和重建工作,使该区成为城市的卫生死角,杂草丛生,垃圾如山。

  1949年10月14日,国民党军队在撤出广州之前,炸毁了海珠桥,爆炸的破坏力令海珠广场一带更是狼藉一片。

  解放军进城后,为了恢复珠江南北两岸的交通,广州市首任市长叶剑英立即下令抢修海珠桥。1950年年底,海珠桥终于修复通车。

  随后,广州市政府通过以工代赈的形式,组织人力对海珠广场的残垣瓦砾、杂草垃圾等进行彻底清理,并拆除周边残破民房,使北自维新路口(今起义路口)、南至珠江、西至五仙门发电厂、东至回龙路的这片区域,成为宽阔干亚博净的空旷之地。随后,广州市政府开始了广场建设规划。

  1951年,广州第一个交通绿化广场正式建成,海珠桥北桥头地带以及海珠桥的往来交通由此变得畅顺自如。加上绿化优良和视野开阔,这片战争废墟彻底旧貌换新颜。

  海珠广场占地面积为3.5万平方米,由于广场位于海珠桥北端,又在昔日海珠石附近,因此被命名为“海珠广场”。

  威水史:

  广交会在这里举办了29届

  海珠广场的建成,为老广州的城市中轴线起到画龙点睛的强化效果。民国年间的广州,经过几次大规模的市政工程改良,逐步向现代城市转型。到上世纪30年代,广州市区已形成了一条清晰的城市中轴线,这条城市中轴线由市区多栋重要公共建筑与市政设施作为“点节”而构成:从越秀山的镇海楼开始,往南依次为中山纪念碑、中山纪念堂、市府合署(今广州市政府大楼)、第一公园(今人民公园)、维新路(今起义路)、海珠桥直至当时规划中的刘王殿(今海珠区昌岗路一带,未建成)。

  这条城市轴线并非是市政当局专门规划设计的,而是在城市建设中无形中形成的,它为南北走向,纵贯广州老城区中部,而民国时期广州城的政治行政中心区又均在其上,因而被称为“广州近代城市中轴线”。

  新中国成立后,重修了海珠桥、竖立起广州解放纪念碑以及海珠广场的建成,让这条城市中轴线的特征更为明显。

  1958年4月,广州市人大常委会对海珠广场进行了重新规划,把它打造成新中国成立后广州市政建设的一颗明珠。1959年,新的中国出口商品陈列馆(起义路馆)在海珠广场北面建起,从第六届广交会开始,广交会就一直在此举办,直到1973年,共举办了29届。在相当长的一段时间里,海珠广场不仅是广州著名的对外贸易中心,也是全国著名的对外贸易中心。

  【南方网全媒体记者】刘怀宇 

  【实习生】徐小琦

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